grue Derrick
Caractéristiques techniques
La grue Derrick est une machine qui, conceptuellement, a peu changé au cours des années structurellement à la suite du passage aux pylônes en acier. L’évolution s’est faite dans l’augmentation des débits (jusqu’à 60 t et plus) et des dimensions (70 m de longueur de bras), pour suivre les demandes croissantes du marché. Une phase fondamentale a ensuite été l’introduction de sécurités pour éviter la possibilité d’erreurs de la part des opérateurs.
Le Derrick est un appareil de levage doté d’un “Bras” dont la longueur peut aller de 5 à 70 m et qui peut tourner de 220 dB. et pointer de 5 à 85 dB. Il est équipé d’un groupe treuil dans lequel sont présents trois moteurs utilisés pour le pivotement, la montée/descente du crochet et la rotation. Les autres dimensions de la structure dépendent de la longueur de la partie principale (bras) et de la portée.
L’évolution de la conception et de la construction des grues Derrick permet aujourd’hui de distinguer trois catégories de machines:
Il est caractérisé par deux dérailleurs mécaniques à 3 vitesses de type manuel positionnés sur le groupe treuil pour le brandege et la manutention de montée et descente du crochet et moteur de la rotation du bras géré par Inverter (pour éviter les fluctuations de la charge).
Il est caractérisé par deux vitesses mécaniques à 3 vitesses de type manuel positionnées sur le groupe treuil pour le marquage et la manutention de montée et descente du crochet. Ils sont équipés d’un servomoteur chacun qui peut être actionné par radiocommande pour effectuer la variation de la vitesse. Le moteur de la rotation du bras géré par Inverter (pour éviter les balancements de la charge).
Les trois moteurs positionnés sur le groupe treuil sont alimentés par Inverter. Le changement de vitesse est effectué électriquement par changement de fréquence d’alimentation des moteurs. Cela permet d’avoir des vitesses doubles, par rapport aux versions précédentes, avec des contraintes presque inexistantes sur les composants mécaniques et sur la structure.
- Gestion de la machine par “PLC”: l’équipement électrique est intégré avec un PLC, pour la gestion des vitesses en fonction de la position du bras et de la charge relevée.
- Système de freinage d’urgence de type “à disque”: qui arrête la machine en cas de survitesse. Les vitesses de rotation des tambours porte-câble sont relevées et le signal envoyé au PLC est comparé à celui autorisé. En cas de diparité, la machine est bloquée en évitant les problèmes potentiels
- Tirant d’eau jusqu’à 200 m en dessous du plan d’installation de la grue
- Sablage de la structure
- Cabine de protection du groupe treuil
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